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Robación de estanqueidad de la culata

Detalles


En nuestras instalaciones disponemos de tres máquinas detectoras de grietas, con diferentes medidas para poder comprobar todas las marcas, industrial, obras p0blicas y automoción.

Consiste en detectar si existe rotura en algún conducto interior. En esta operación, la culata es sometida a alta temperatura, por inmersión en agua de 70 a 90 grados, y en tal estado, se le aplica aire por sus conductos intemos a una presión de 2 a 16 bares aproximadamente, localizándose, en caso de burbuja de aire aI exterior, la rotura.

Tambien podemos comprobar fugas de aceite y gasoil en el interior de cualquier cuerpo (cuerpo de motor, bombas inyectoras, enfriadores de aceite, etc.).


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